Свяжитесь с нами

Новости

Самокатный скандал. В чем опасность электроскутеров и как сними боролись в Германии

Марина Астахова

Опубликовано

Самокатный скандал. В чем опасность электроскутеров и как сними боролись в Германии

В Украине запустился  сервис  по прокату электросамокатов, мэр Киева Виталий Кличко обратился к компании Bolt, которая  запустила в Киеве прокат, с претензией  о том, что движение этого вида «транспорта» не урегулировано действующим законодательством Украины. Поэтому город не может разрешить компании предоставлять такой вид услуг.

В компании Bolt считают, что власти Киева не могут требовать получить разрешение на прокат электросамокатов, поскольку оно не предусмотрено законом. Прокат электросамокатов не запрещен в Украине, у киевских властей нет оснований требовать от бизнеса получать на это разрешение. Так на заявление мэра Киева Виталия Кличко о том, что открытие проката электросамокатов не было согласовано, ответила компания Bolt.

Мэр Киева Виталий Кличко, в свою очередь обратился к депутатам Верховной Рады и призвал их разработать и внести на одном из ближайших заседаний изменения в законодательство о дорожном движении. И определить, как, где и по каким правилам могут ездить электросамокаты в городах. Об этом Виталий Кличко написал на своей странице в социальной сети Facebook.

«Резонанс вызвало мое заявление относительно действий компании Bolt, которая без согласования с городом разместила пункты проката электросамокатов в столице. Я хочу еще раз объяснить свою позицию и ситуацию. В нашем городе проживает более 3 миллионов человек. И их взаимоотношения в обществе, хозяйственная и предпринимательская деятельность прописаны в законах и правовых актах. И одна из обязанностей местной власти — следить за соблюдением таких правил», — отметил Виталий Кличко.

Он отметил, движение такого вида «транспорта», как электросамокаты, не разрешен действующим законодательством Украины.

«Поэтому вопрос: где именно должны ездить такие средства передвижения — по дороге, тротуарах, велосипедных дорожках? По каким правилам: скорость, световые обозначения, с какого возраста «водителя»? Ведь речь идет о безопасности движения, о здоровье и жизни всех его участников — тех, кто на самокатах, автомобилистов, велосипедистов, мотоциклистов, пешеходов. Ответить и урегулировать все эти вопросы должно законодательство Украины о дорожном движении. Почему деятельность компаний в предоставлении услуг по прокату должна быть согласована с городом? Потому что пункты проката (или места, где можно взять или оставить электросамокат) расположены на территории города. И не может любой прийти и просто по желанию оказывать услуги, за которые не несет никакой ответственности. О каком порядке и правопорядке можно говорить в такой ситуации? Почему одни должны работать по правилам, а другие — нет? Поэтому я официально обращаюсь к депутатам Верховной Рады: разработать и внести на одном из ближайших заседаний изменения в законодательство о дорожном движении. И определить, как, где и по каким правилам могут ездить электросамокаты в городах», — отметил Виталий Кличко.

Он также призвал компанию BOLT работать исключительно в правовом поле и осознавая ответственность за законность и безопасность услуг, которые она предоставляет.

«Я понимаю, что город развивается, что должен развиваться бизнес. В том числе и тот, что предлагает услуги экологического транспорта. Но работа всех предприятий и всех предпринимателей должна быть цивилизованной и законной. Тем более, когда речь идет безопасность, здоровье и жизнь людей», — подчеркнул Виталий Кличко.

Как на Западе?

На Западе на смену снующим повсюду велосипедистам уже приходят еще менее организованные электросамокатчики. Пешеходам приходится лавировать между этими средствами передвижения.

В Германии, весной прошлого года также  бушевали страсти из-за электроскутеров. Модное средство передвижения спровоцировало большую национальную политическую дискуссию о правах немецких пешеходов. О ее сути писало издание  DW.

Согласно немецким законам, все моторизированные транспортные средства, способные развивать скорость свыше шести километров в час, нуждаются в официальном допуске для использования на дорогах (нем. Straßenzulassung).

Во многих других странах Европы вопросы, связанные с электрическими самокатами, уже отрегулировали, но в Германии очень долго тянули с решением этой задачи, вставшей перед исполнительными властями и законодателями, так сказать, в явочном порядке.

Самокатный скандал. В чем опасность электроскутеров и как сними боролись в Германии

Автор пресс-релиза на сайте Союза пешеходов Германии (Fachverband Fußverkehr Deutschland Fuss e.V.) не скрываал восторга: «Бесстыдное покушение на защищенный ареал 80 миллионов немецких пешеходов предотвращено!» Это победа — министерство транспорта Германии отказалось от идеи допуска электросамокатов на немецкие тротуары, и теперь возможны два варианта развития событий. Или 17 мая (2019-го года — прим. УК) бундесрат (представительство федеральных земель) примет закон о допуске электросамокатов в Германии в видоизмененном виде, или же министерство транспорта вовсе отзовет законопроект и будет разрабатывать новый.

Пока в Париже, и Вене  самокаты с электроприводом набирали все большую популярность среди горожан как альтернатива велосипедам и городскому транспорту, в Германии их использование официально не было разрешено. В одном лишь Берлине в 2018 году полиция конфисковала несколько десятков самокатов, выписав штрафы в 70 евро их владельцам за незаконное использование транспортных средств, не допущенных к участию в дорожном движении.

И вот 17 мая 2019-го года, Бундесрат прислушался к протестам пешеходов и разрешил езду на электросамокатах по немецким улицам, но не по тротуарам. И только тем, кому больше 14 лет.

Федеральные власти в Берлине пошли навстречу требованиям немецких земель, призывавших запретить езду на самокатах по тротуарам — вопреки первоначальным планам правительства. Ранее от идеи допуска электросамокатов на тротуары отказалось  немецкое министерство транспорта. Теперь решение бундесрата поставило точку в горячем споре об использовании этого вида транспорта в ФРГ.

Пешеходы — главная группа риска

Дискуссия об электросамокатах в Германии сводилась к вопросу о том, где можно будет на них ездить — по тротуарам, велодорожкам или проезжей части? Первоначально предполагалось, что на самокатах можно будет ездить по тротуарам — при условии, что они не разгоняются быстрее 12 километров в час. Но это втрое выше скорости среднего пешехода, говорли в Союзе пешеходов и требовали не допустить самокаты на тротуарах.

Самокатный скандал. В чем опасность электроскутеров и как сними боролись в Германии

Это неспроста — именно пешеходы считаются главной группой риска среди всех участников движения. По всей Германии в 2018 году жертвами ДТП стали 457 пешеходов (в Украине  в несколько раз больше). Причем по количеству погибших пешеходов лидировал Берлин (19).

«Некоторые тротуары в Берлине настолько переполнены, что на них возникают пробки из пешеходов», — указывает пресс-секретарь объединения Fuss e.V. Роланд Штимпель (Roland Stimpel). При этом, как ни парадоксально, самой большой опасности пешеходы подвергаются в, казалось бы, безобидной ситуации — при переходе перекрестков на зеленый сигнал светофора. Поворачивающие на этот же зеленый машины нередко не пропускают пешеходов — и наезжают на них.

Печальный опыт Барселоны

В своей кампании против допуска электросамокатов на тротуары Союз пешеходов Германии ссылался, в том числе, и на печальный испанский опыт. В Барселоне 90-летняя пенсионерка погибла от травм, полученных в результате падения на асфальта из-за наезда самоката (управлявшая им школьница смотрела в момент наезда на мобильный телефон). Этот несчастный случай заставил испанские власти запретить использование на тротуарах самокатов с электроприводом. В Германии, похоже, хотят исключить подобные ситуации в принципе.

Берлинские тротуары исторически были шире, рассказывает Роланд Штимпель. Но пространство для пешеходов постоянно сокращается — из-за парковочных мест и велодорожек. Пешеходов становится все больше, а места меньше, и поэтому перспектива появления на тротуарах электросамокатов была встречена в штыки.

Основанный в 1985 году Союз пешеходов Fuss e.V. видит своей целью защиту прав тех, кто предпочитает передвигаться по городу «на своих двоих». Организация распространяет информацию о том, куда жаловаться на неверно припаркованные автомобили и что делать, когда кто-то перегораживает тротуар — одним словом, помогает пешеходам отвоевать «жизненное пространство». Потому что пешеходам тоже нужно место, указывает Штимпель.

У большинства жителей Берлина машин нет

По его словам, перегруженность берлинских улиц автомобилями обманчива: «У большинства жителей Берлина машин нет. Но поскольку машин много и они занимают больше места, создается впечатление, что все ездят на машинах. Нам, пешеходам, надо, наверное, больше шуметь и требовать места для парковок — тогда политики начнут воспринимать нас всерьез».

Против самих самокатов с электроприводом Союз пешеходов не имеет никаких возражений — «если они заменят машины на проезжей части, то будет отлично», уточняет Штимпель. А вот на тротуарах они создадут лишнюю напряженность — детям и пожилым людям придется уворачиваться от быстрых самокатов.

В Германии есть правила на все случаи жизни, констатирует Штимпель, но, к счастью, пока нет законодательных предписаний по поводу того, как ходить по тротуарам, поскольку пешеходы справляются сами, глядя по сторонам и уступая дорогу друг другу.

Возможное появление на тротуарах транспортных средств в виде электросамокатов потребовало бы дополнительных правил поведения в общественных местах — но, к счастью, они не понадобятся. Поскольку министерство транспорта передумало, и тротуары останутся во власти пешеходов.

Ездить по тротуарам на велосипеде в Германии, кстати, тоже нельзя.

Электросамокаты должны были стать экологичной альтернативой машинам, но стали раздражителем для всех — и пешеходов, и велосипедистов, и автомобилистов. Почему?

Страх и ненависть в Берлине: за что немцы ополчились на электросамокаты

После принятия закона, осенью скандалы возобновились с новой силой.

Нет проще способа навлечь на себя гнев окружающих, чем рассказать им о том, на чем ты добирался на работу. Не на метро, не на автобусе, не на велосипеде… «Я ненавижу электросамокаты», — дружно говорят в ответ сразу трое коллег.

В немецких газетах — ни дня небыло без новостей об электросамокатах. «В Потсдаме прохожие подрались из-за электросамокатов». «В Берлине женщина упала с самоката и получила тяжелые травмы». «В Эрфурте несколько полицейских ранены в драке с прохожими, которые вступились за пьяную водительницу самоката». «В Бонне врачи борются за жизнь водителя самоката, который на полном ходу врезался в машину такси».

Может показаться, что Германия, которая так гордится своей терпимостью и экологичным образом жизни, сплотилась в коллективном отторжении самокатов с электроприводом. В чем же дело?

Электросамокаты против правил и порядка

Правила и порядок, основанный на правилах, — святая святых немецкого образа жизни. Электросамокаты бесстыдно покушаются и на то, и на другое. Их водители без зазрения совести катаются по тротуарам (что запрещено правилами), и оставляют взятые напрокат самокаты где попало (создавая беспорядок на тротуарах).

Велосипедисты, конечно, ничем не лучше — в Берлине считается хорошим тоном проезжать на красный свет, «подрезать» пешеходов и кричать на городские автобусы, показывая им средний палец, но все это не вызывает такого гнева общественности, как электросамокаты — маленькие и симпатичные игрушки для взрослых.

“Ничего симпатичного в них нет, — категоричен Роланд Штимпель (Roland Stimpel) из Немецкого союза пешеходов. — Они стоят поперек дороги, люди спотыкаются и падают. Они разбросаны везде — у подъездов домов, у входов в метро, они свалены кучами, и все это — не собственность конкретных людей, а имущество компаний, которые зарабатывают на том, что не платят за использование общественных мест в качестве парковок».

Летом 2019-го в Берлине прошел первый митинг против электросамокатов. С тех пор, говорит Штимпель, возмущение общественности только выросло. Причина — на берлинских тротуарах остается все меньше места для пешеходов. По его словам, единственный город Германии, поступивший правильно с электросамокатами, — Бремен. Мэрия установила там такие правила лицензирования, что бизнес по прокату самокатов потерял смысл.

«Как пешеходы мы, конечно, не против того, чтобы вместо больших и вонючих машин по улицам ездили маленькие электрические самокаты, — говорит Штимпель. — Мы против того, чтобы у нас воровали пространство».

15 тысяч самокатов на весь Берлин

По всей столице Германии расставлено примерно 15 тысяч электросамокатов. По сравнению с машинами и велосипедами в городе с населением в три миллиона человек — это капля в море. Количество погибших в ДТП с участием самокатов — ноль. Один из лидеров немецкого рынка проката самокатов — берлинский стартап Tier. Его пресс-секретарь Бодо фон Браунмюль (Bodo von Braunmühl) говорит о повышенном внимании общественности в самокатам с тихой улыбкой психотерапевта.

По его словам, в волне протестов и публикаций нет ничего удивительного. «Города и без того переполнены, машин слишком много, и велосипедов становится все больше, — говорит он. — Теперь к ним добавились электросамокаты, а это значит, власти городов должны искать решения, которые сократят количество машин и расширят пространство для двухколесных средств».

По его словам, дело не в самокатах, а в узких велодорожках — например, в Копенгагене с его развитой структурой у горожан нет никаких конфликтов с электросамокатами. Он говорит, что Берлин — это особый случай. Здесь пешеходы порой умышленно опрокидывают самокаты, создавая видимость хаоса на тротуарах. В маленьких немецких городах — например, в Билефельде — обстановка куда спокойнее.

Полиция раздает брошюры на пяти языках

Полиция завалена жалобами на новое транспортное средство. Чтобы хоть как-то унять страсти, полицейские раздают на улицах брошюры на пяти языках с указаниями, как правильно ездить на самокате.

«Я могу понять возмущение общественности, — говорит начальник отдела безопасности дорожного движения Райнер Печ (Rainer Paetsch). — Самокаты появились на улицах всего четыре месяца назад, а велосипеды существуют испокон времен и в количествах, не сопоставимых с самокатами. К велосипедам все привыкли, все знают, чего от них ждать. И хотя число ДТП с участием велосипедов несопоставимо выше, чем с самокатами, фокус общественного внимания прикован именно к последним». Он считает, что через год-другой люди привыкнут к самокатам и страсти улягутся.

«Электросамокаты — большой потенциал для конфликтов»

«Я надеюсь, что драк из-за самокатов больше не будет — говорит Роланд Штимпель из союза пешеходов. — Но потенциал для конфликтов большой. Потому что водители электросамокатов часто ездят пьяными, причем нередко это туристы, приехавшие издалека». Пьяный иностранец на электросамокате — этот «образ врага» не более, чем клише. По статистике компании Tier, 90 процентов клиентов используют для оплаты проезда кредитные карты, выданные немецкими банками и лишь 10 процентов — иностранные.

«Я верю, что общественность скоро успокоится», — говорит Райнер Печ из полиции Берлина. Для описания ситуации с электросамокатами

 В Украине, пока «хайп» в дугую сторону, почему запрещают. Власти города, видимо решили   учесть проблемы возникшие в Германии, но не учли менталитета украинцев. Хотя их мнение, может резко поменяться, в противоположную сторону, как только они столнутся с неудобствами и опасностью причиняемыми самокатчиками, не ограниченными в своих действиях определенными законами.

Использованы материалы Deutsche Welle и КГГА

 
Оставить комментарий

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости

Экс-директор Черноморского порта скрыл свою компанию из декларации

Мария Шарапова

Опубликовано

Экс-директор Черноморского порта скрыл свою компанию из декларации

Вице-президент Украинского союза промышленников и предпринимателей, бывший директор Ильичевского порта (ныне Черноморский — Ред.) и  депутат Одесского горсовета Юрий Крук скрыл в декларации свои корпоративные права на бизнес.

Об этом редакция 368.media   узнала из декларации политика за 2019 год.

В частности, Юрий Крук исправно указал в ней все предприятия, где имеет долю его жена Светлана: ООО «Южспортинвест», ООО «Вилка и Ложка», ООО «Кайнер», ООО «Марин Бенефитс Трейд», ООО «Успешный бизнес» и ООО «Интер-Саплай» но почему-то не указал ООО «Альфа-Трейд», в котором саму уже давно является конечным бенефициаром.

Да и с бизнесом его жены Светланы есть некоторые нестыковки. К примеру, она задекларировала более 4,3 млн гривен доходов от предпринимательской деятельности, однако пять ее предприятий, по данным системы YouControl, за 2019 год в сумме заработали максимум лишь 2,5 млн гривен, о шестом, ООО «Интер-Саплай», ничего не известно с 2009 года, когда официально выручку у него вообще не было. Тот факт, что фирмы Светланы Крук заработали гораздо меньше доходов самой женщины от их деятельности должен заинтересовать налоговые органы.

В целом, за 2019 год семья Круков задекларировала доход почти в 15,6 млн гривен. Кроме подозрительно высокого дохода жены от предпринимательской деятельности удивил и сам Юрий Крук, который продал некое «другое недвижимое имущество» площадью 80,2 кв. м двум людям в сумме за 5,6 млн гривен. Кроме того, родственник Вячеслав Крук вернул ему долг более трех миллионов гривен. Остальное — банковские проценты, страховые выплаты и т.д.

Что касается финансовых активов, то в 2020 год семья Юрия Крука вошла с более чем приличными сбережениями: более трех миллионов гривен, более 2,1 млн долларов, 314,2 тыс. евро и почти 1,2 тыс. британских фунтов.

Что касается недвижимости, то официально Юрий Крук с 1999 года прописан в оформленной на отца одесской квартире площадью 176,3 кв. м. На его жену в Одессе оформлен элитный коттедж площадью 521 кв. м, а также два неких нежилых помещения площадью 281,6 и 232,1 кв. м. Кроме того, на Юрия Крука и его жену оформлены два участка земли в затоке в сумме более тысячи квадратных метров.

Что касается транспорта, то на Юрия Крука оформлен мотоцикл Yamaha R1 (2004), а в 2017-м он купил себе Mercedes-Benz S 350 (2015) за более чем 1,4 млн гривен, его жена в 2019-м приобрела Toyota Sequoia (2018) более чем за 2,2 млн гривен.

Еще семья Круков очень любит предметы роскоши: задекларировали 44 позиции, среди которых брендовые часы фирм Frank Muller, Ulysse Nardin, Hublot, Rolex и т.д., множество ювелирных украшений, дорогую одежду из драгоценных мехов, аксессуары и небольшую коллекцию картин.

Продолжить чтение

Новости

Илон Маск: Человечество должно покинуть Землю, потому что Солнце поглотит нашу планету

Марина Астахова

Опубликовано

Илон Маск: Человечество должно покинуть Землю, потому что Солнце поглотит нашу планету

Руководитель Tesla и SpaceX Илон Маск заявил, что человечеству в будущем придется отправиться в путешествие к другим планетам, так как солнце со временем поглотит планету Земля.

Об этом он сказал в интервью The New York Times podcast Sway

«Я считаю фундаментально важным для сохранения земной жизни, какой мы ее знаем,  – быть многопланетным видом. Солнце, в конце концов, расширится и поглотит Землю. Оно испепелит Землю. Это обязательно произойдет, но не в ближайшее время»,  – сказал Маск.

По его мнению, прогнозы, что расширение Солнца не произойдет, по крайней мере, в течение семи миллиардов лет, являются преуменьшением опасности.

Превращение человека в многопланетный вид, продолжил он, позволит человеческой цивилизации избежать исчезновения, которого не удалось избежать другим видам.

«Летопись окаменелостей свидетельствует о многих случаях вымирания видов на протяжении тысячелетий, что было вызвано падением метеоритов, супервулканами и естественными колебаниями климата», – сказал Маск.

Продолжить чтение

Новости

«Опасные связи» скандального девелопера Биржина

Марина Астахова

Опубликовано

"Опасные связи" скандального девелопера Биржина

Андрей Биржин «избавляется» от бизнеса. Девелопер мог быть связан с главой жестокой ОПГ Константином Пискаревым?

И собирается покинуть Россию? 

Сегодня стало известно, что Андрей Биржин консолидировал в своих руках весь бизнес, выкупив долю в 25% у своего партнера по Glorax Development Дмитрия Коновалова. Теперь у Биржина 100% акций ООО «Глоракс», ему также принадлежит 100% акций ООО «Глоракс групп». 

Однако почему-то никто не обратил внимание на то, что недавно произошла смена учредителей в компаниях ООО «Глоракс Недвижимость», ООО «Глоракс Недвижимость М» и ООО «Глоракс Девелопмент МСК. 

Ранее в первой 75% принадлежало Артему Докторову, в двух других 75% владел Дмитрий Коновалов. Эти доли в мае отошли никому неизвестной Юлии Филипповой.

Можно предположить, что передача активов была фиктивной. Остальными 25% во всех трех компаниях владеет ООО «Глоракс». Андрей Биржин заметает следы? 

По официальной информации, Дмитрий Коновалов планирует основать собственную девелоперскую компанию, продолжая участвовать в некоторых проектах «Глоракс». Кто бы в этом сомневался! Юлию Филиппову к проектам вряд ли кто допустит. Если она вообще в курсе, что стала крупным девелопером.

"Опасные связи" скандального девелопера Биржина

Андрей Биржин заявил о пересмотре политики развития компании, сделав акцент на Москве и Подмосковье.

В этих регионах у компании дела особо не пошли. В основном, она строила жилье в Санкт-Петербурге. Да и там ее основной проект на Лиговке находится в залоге у Сбербанка. 

Вместе могут выкачивать средства. В прошлом году совместное предприятие «Глоракс» и Сбербанка ООО «Лига девелопмент»» получило убыток в 25 млн руб. 

«Глоракс» и Андрей Биржин неоднократно становились фигурантами различных скандалов. Злые языки судачили, что девелопер может выводить из своих проектов деньги дольщиков. 

В 2016 г. по подозрению в хищениях на «Зенит-Арене» был задержан экс-вице-премьер Марат Оганесян, который ранее курировал строительный блок в Санкт-Петербурге. Слухачи подозревали, что чиновник мог быть «крышей» Андрея Биржина. 

Однако для девелопера ничего в городе не поменялось даже при смене в нем власти. И тогда стало понятно, что покровители Андрея Биржина сидит очень высоко, а сам он может быть частью «команды», которая предпочитает не раскрывать своих членов.

Кто стоит за Андреем Биржиным?

Официальная биография Андрея Биржина, размещенная на его же сайте, содержит массу «темных» пятен, которые вызывают подозрения в отношении правдивости изложенной информации. 

Православный бизнесмен на удивление совершенно ничего не пишет о своих родителях и школьных годах. А сразу начинает с учебы в МГУ, выпускником которого является. Якобы еще студентом он создал компанию «Геостройдизайн», которой руководил 10 лет. 

Естественно, что после такого огромного опыта работы не должно возникнуть вопросов, каким образом в 2009 г. Андрей Биржин стал управляющим партнером инвестиционно-строительной компании Tekta Group, где девелопер проработал до 2011 г. 

Кроме официальной, есть и другая менее приглядная для Андрея Биржина версия становления его бизнеса. Якобы бизнесмен вошкался в Сергиевом Посаде (Московская область) с различными мелкими девелоперскими проектами, а начинал вообще с ремонта квартир. Понятно, что никаким крупным девелопером при таком раскладе стать было невозможно. Если, конечно, тебя не поддержали люди с серьезными намерениями и деньгами.

"Опасные связи" скандального девелопера Биржина

Константин Пискарев мог дать «путевку в жизнь» Андрею Биржину?

Одним из таких людей в Подмосковье был главарь одной из самых жестоких банд 90-х Константин Пискарев (Костя Большой).

Бандиты наводили страх на все Подмосковье, в том числе и на Сергиев Посад, в котором у Кости Большого были активы.

Мог к ним иметь отношение Андрей Биржин? 

Возможно, что скромный девелопер с университетским образование попал в поле зрения ОПГ Пискарева, и он решил использовать Биржина для ведения «белого» бизнеса и отмывания криминальных денег. 

Именно в 2011 г., когда Андрей Биржин прекратил свою работу в компании Tekta Group, был убит мэр Сергиева Посада Евгений Душко. Его безжалостно расстреляли за то, что он не давал разрешения на строительство торговых центров на земле Кости Большого. 

Мог уход Андрея Биржина из компании быть фиктивным для того, чтобы отвести от девелопера подозрение? В 2013 г. он продал свою долю 30%, но это могло быть фиктивной сделкой, чтобы объяснить, откуда у Андрея Биржина появились деньги на новые проекты. 

До 2014 г. Андрей Биржин возглавлял компанию ООО «Госэнкргострой», учредителем которой было ООО «Форстен».

Его правопреемником стало ООО «Форстен Инвест», учредителем которого было ООО «Акм-Капитал». 

Этой компанией владел Владислав Мангутов (60%) и Алексей Абрамов (30%). Первый сейчас на 100% владеет ООО «Текта Недвижимость». До 2017 г. компанией руководил Андрей Кугин.

Он же был гендиректором ООО «Глорэкс-Недвижимость до марта 2019 г. 

Есть подозрение, что обе компании могли продолжать плотное сотрудничество между собой, не афишируя его. В 2014 г.

Андрей Биржин создал «Глоракс», вложения в которую составили 1 млрд руб. Могли это быть деньги Константина Пискарева? 

Tekta Group в 2012 г. вошла в ТОП-5 крупнейших девелоперов Подмосковья, а в 2015 г. — в ТОП-10 застройщиков России. Так что, разделение компаний могло быть преднамеренным. «Текта» работала в Подмосковье и Москве, а «Глоракс» в Санкт-Петербурге.

Поэтому все разговоры Биржина о новой политике развития могут быть лишь для успокоения его партнеров и дольщиков. 

Почему перемены в компании начались именно сейчас? В августе в Мособлсуде скандалом завершился процесс над Константином Пискаревым. Дело поступило в суд еще в апреле 2019 г., а в августе было возвращено в прокуратуру в связи с тем, что обвинительное заключение составлено с нарушением законодательства. 

В дальнейшем материалы дела могут быть объединены с другими доказательствами вины Пискарева и дело поступит на рассмотрение нового судьи. Возможно, что Андрей Биржин не хочет дожидаться нового судебного процесса. 

В последнее время он жил в Испании, а оперативным управлением «Глоракс» занимался Дмитрий Коновалов. И это – еще одно доказательство того, что Юлия Филиппова может быть подставной фигурой. Ей уготована роль зиц председателя? Тогда, наверное, остается ждать слива активов, а дольщики незаконченных проектов «Глоракс» могут распрощаться со своими квартирами. 

Каким бы крутым не был Константин Пискарев, все прекрасно понимают, что любой официальный бизнес нуждается в покровительстве со стороны властных структур. Что же могло объединить их и откровенного бандита-убийцу Костю Большого? 

В 2014 г., в год основании компании «Глоракс» Андрей Биржин был удостоен Ордена преподобного Сергия Радонежского II степени.

Его можно было рассматривать как верительную грамоту новому бизнесу? 

В Бога верят, как большие чиновники, так и бандиты. Официально их, конечно, к церкви не подпускают, но свои пожертвования они могут делать и через третьих лиц. Не был ли одним из таких Андрей Биржин? Мог носить деньги в Сергиеву Лавру от Кости Большого? 

Ответ на вопрос, почему Андрей Биржин является непотопляемым и неприкасаемым, возможно, кроется в составе попечительского совета Свято-Троицкой Сергиевой Лавры.

"Опасные связи" скандального девелопера Биржина

Могут ли после прочтения этого списка быть еще какие-то вопросы? Здесь и бывший глава Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и нынешний Александр Беглов. Вот и причина непотопляемости Андрея Биржина.

К «Текте» может иметь отношение еще один интересный персонаж. Вместе с Владиславом Мангутовым и Алексеем Абрамовым соучредителем ООО «Бюрократ» является Олег Карчев, в 2008-2014 гг. владелец обанкротившейся группы «Рост», в которую входило 7 банков. Они были отправлены на санацию. Могли в кредитных учреждениях отмываться деньги криминальных структур?

Несмотря на репутацию среди своих недоброжелателей «убийцы банков», Олег Карчев в 2018 г. опять занялся банкостроением, задумав объединить принадлежащие ему банк «Реалист» и «Байкалинвестбанк». Что и сделал в мае этого года. С середины сентября последний стал работать под брендом «Банк Реалист». Олегу Карчеву вместе Владиславом Магутовым и Алексеем Абрамовым принадлежит 89.3% банка.

С начала года банк потерял более 58% своей прибыли. Олек Карчев мог приняться за старое? Не финансирует и он проекты «Текты» и «Глоракс». Скоро и банк «Реалист» может отправиться на санацию?

Непотопляемости Олега Карчева тоже можно удивляться. Остается надеяться, что как не связаны предположительно между собой банк «Реалист», «Текта» и «Глоракс» Андрея Биржина, а, возможно, и бандит Костя Большой, попечительский совет Свято-Троицкой Сергиевой Лавры не имеет к этому никакого отношения.

Продолжить чтение

Новости

«Заказчик убийства Вороненкова Станислав Кондрашов лично отдал приказ о его уничтожении!»: член банты AG Telf заговорил на суде

Сергей Скиннер

Опубликовано

«Заказчик убийства Вороненкова Станислав Кондрашов лично отдал приказ о его уничтожении!»: член банты AG Telf заговорил на суде

Воскрешение из мертвых ─ чудо, совершить которое  по силам только божествам, творцам мировых религий или святым.

В Древнем Египте регулярно возрождался бог плодородия Осирис. День воскрешения Иисуса Христа считается христианами главным церковным праздником. Буддисты веками ждут прихода в мир нового Будды Майтрейи. Мусульмане также не остались в стороне от этой темы. В аятах Корана описано повторное возрождение человека. Что там говорить о мировых религиях! Последователи довольно малочисленного африканского культа вуду колдовством поднимают мертвецов из могил.

Благая весть 

Современникам стоит хорошенько запомнить наши дни. Они присутствуют при очередном чудесном воскрешении с непредсказуемыми последствиями. На этот раз восстал из гроба депутат Государственной Думы Денис Вороненков, вроде бы закончивший свой земной путь на холодном киевском асфальте в марте 2017 года. Его чудотворная история подтверждает библейские сказания о том, что жизнь после смерти все же есть. Во всяком случае, к стройному хору духовенства и мирян присоединились по своему духу безбожные электронные средства массовой информации, разместившие на своих порталах обширные опусы от имени оказавшегося бессмертным Дениса Вороненкова. Теперь он уже не политик, не бизнесмен, не юрист и даже не полковник в отставке. Воскресший из небытия Вороненков словно новоявленный мессия решил осчастливить человечество распространением необъятного количества лайфхаков. 

Полезные советы от Дениса Вороненкова  

Денис Вороненков

В этом деле ему помогает не только надежный напарник по имени Станислав Кондрашов, но и целая исследовательская компания Telf AG, определившая областью интереса загадки психологии человека. Одной из первых публикаций оказалась статья с советами по развитию памяти, что в век переизбытка поступающей в мозг информации, несомненно, весьма актуально. Вороненков и Кондрашов утверждают, что память можно тренировать, как мышцы. Возможности человеческого мозга в этом аспекте практически безграничны. Вопрос состоит только в том, как заставить его работать на полную мощность, используя все заложенные природой резервы. Простое заучивание массивов данных не метод. Лучше всего понять смысл, заключенный в информации, а еще перспективнее использовать ассоциативные ряды. Также как мышцы памяти боятся перегрузок, ей необходимо время на отдых, во время которого информация укладывается как бы «по полочкам» в голове.  

В дальнейшем важность проблем, заинтересовавших Вороненкова, Кондрашова и их Telf, только возросла. Наступил черед долголетия. Любознательные исследователи подвергли анализу опыт Японии, выяснив все национальные секреты долгой жизни. Оказалось все просто. Японцы правильно питаются, а еще стараются избегать конфликтов в быту и на работе. Стрессы, неизменно сопровождающие их, быстро съедают часы, дни и годы жизни. Еще жители страны Восходящего солнца подтвердили старую, хорошо известную истину. Движение ─ это жизнь. Обычные прогулки на свежем воздухе, а еще лучше спорт дадут фору перед домоседами, предпочитающими проводит время на диване за просмотром телевизора.

Одновременно Станислав Кондрашов тщательно перечислил все недостатки, которые сопровождают с первого взгляда комфортную жизнь жителя любого мегаполиса ─ ужасная экология, гиподинамия, постоянный стресс, а также питание фастфудом или полуфабрикатами сомнительного приготовления. Многообразие интересов суперактивного блогера гармонично дополнилось совсем уже земной темой. Он поделился секретами покупки брендовой обуви по нереально низким ценам. 

Социология от блогера 

Блогер Кондрашов за работой

Фамилия Кондрашова замелькала в статьях посвященных социологическим вопросам. Реализуемый проект опросов населения с уже хорошо знакомым названием Telf представляет собой какое то странное шоу с явно развлекательно-юмористическим оттенком, больше смахивающее на викторину, но без привычных призов. Самым серьезным и располагающим к интенсивной работе мозга оказался вопрос о праздновании 9-го мая. Он хоть как то мог стать предметом анализа тенденции изменения отношения общества к этой исторической дате. В остальное время блогер, упорно проводивший тестирование уличных прохожих на знание истории Украины, пытался выпытать у них ФИО все президентов государства и количество нардепов в Верховной Раде. Тестом на внимательность стал вопрос о персоне из истории государства, изображенной на купюре достоинством в 50 гривен. Отдавая дань самым актуальным темам сегодняшнего дня,  Станислав Кондрашов попытался выяснить глубину познаний жителей столицы в сугубо религиозных вопросах. Он поставил в тупик почти всех респондентов, предложив им доходчиво объяснить смысл термина «томос», ставшего зимой нынешнего года одним из самых популярных слов в лексиконе украинских политиков и в прессе. 

Древнейшая профессия 

Лайфхаки лайфхаками, а исследования исследованиями. Каждый с ума сходит по- своему и этого никак не запретить. СМИ радостно публикуют абсолютно тривиальные вещи, давно известные и попавшие во все учебники по здоровому образу жизни или тренингам о совершенствовании способностей человека. Ничего нового Кондрашов не открыл. Удивление вызывает тот энтузиазм, с которым редакторы дают добро на публикацию прописных истин, быстро заполонив ими всю сеть. Статьи именно этого автора начали с невероятной быстротой тиражироваться, кочуя с сайта на сайт. Не хочется называть опубликованные советы и соцопросы чушью, но предпринятая информационная атака характерна не для блогеров, ищущих свою нишу в интернет-сообществе, а для обладателей тугих кошельков, в одно утро решивших во что бы то ни стало пропиариться. Для них все продается и покупается. Спрос рождает предложение. Другое дело сами СМИ, легко поддавшиеся на шелест купюр и наплевавшие на репутацию серьезных изданий и согласившихся иметь дело с обычным информационным мусором, явно созданным пером дешевых копирайтеров. Создается впечатление, что те от кого зависит размещение материалов на новостных лентах и в эфире ведущих телеканалов сами не читают газет и не смотрят выпуски новостей. Иначе они сразу бы обратили внимание на поразительное совпадение в имени и фамилии одного из авторов с убиенным российским депутатом. Воскресший Вороненков может вызвать только ухмылки и укрепить убеждение в том, что журналистика действительно является одной из самых древнейших профессий, если не самой первой в списке.

Еще один псевдо-Кондрашов 

За пустым текстом и глянцевыми фотографиями скрывается настоящий автор сенсации и его сокровенные мотивы. Как тут не вспомнить Владимира Маяковского: «Ведь, если звезды зажигают ─ значит ─ это кому-нибудь нужно? Значит ─ кто-то хочет, чтобы они были?». Денис Вороненков воскрес не случайно, а по желанию Станислава Кондрашова. Не того, что помогал ему искать лайфхаки или опрашивать прохожих, а другого ─ российского миллионера Станислава Кондрашова, через подставных лиц владеющего швейцарской компанией Telf AG. Она специализируется на торговле полезными ископаемыми, добываемыми в России и Казахстане. Воскрешение Вороненкова было необходимо бизнесмену-рейдеру Кондрашову для того, чтобы сбить с толку жесткий алгоритм работы поисковых систем и направить их по ложному пути. Фейковые блогеры Кондрашов и Вороненков ─ это дымовая завеса, скрывающая очень мутные давние деловые взаимоотношения коммерсанта с политиком-проходимцем. Именно они легко могут привести к заказчику преступления, в чьих интересах было убрать с пути Вороненкова. Только опытный рейдер просчитался. Поднятое им информационное цунами обнажило его огромный интерес к сокрытию истины.

Автор: Руслан Якушев

Продолжить чтение

Новости

Ставленник ЕС в Вишневом Гулиев пытался подкупить «технического» кандидата на местных выборах, но попал на брата

Мария Шарапова

Опубликовано

Ставленник ЕС в Вишневом Гулиев пытался подкупить «технического» кандидата на местных выборах, но попал на брата

24 сентября 2020 года на некого жителя Белой Церкви Василия Дикова вышли представители «Партии зеленых Украины» с целью подкупа на предстоящих местных выборах.

Стоит обратить внимание на то, что членами городской организации «Партии зеленых Украины» в Вишневом являются лица, приближенные к кандидату на пост главы от «Европейской Солидарности» Сергея Гулиева, из-за которого разгорелся скандал, а местную организацию (ячейку) покинули сразу несколько человек.  

В Партию «Зеленых» записана значительная часть сотрудников «Департамента охраны», который возглавляет сам Гулиев. Еще одним техническим проектом «Европейской Солидарности» на местных выборах-2020 является партия «Молодежь к власти», зарегистрирована совсем недавно — в июле 2020 года.

«Переговорщики» Гулиева решили, что Василий Диков является просто тезкой действующего мэра города Вишневое — Ильи Дикова, и не имеет к нему никакого отношения. Потому пытались договориться. Однако им не повезло, и вышла нелепая ситуация — Василий Диков оказался двоюродным братом мэра Вишневого.

Илья Диков сегодня является мэром Вишневого и субъектом выдвижения на местных выборах на главу объединенной территориальной общины (ОТО, ОТГ — укр.) Вишневого от политической партии «Слуга народа».

Потому случился громкий конфуз: Василия Дикова пытались подкупить, чтобы он выдвинул свою кандидатуру на местных выборах на главу Вишневого ОТГ, где мэром является его брат Илья Диков. Нужен был однофамилец, а получили родственника. За такое выдвижение предложили порядка $2-3 тыс.

Для получения вознаграждения он должен был зарегистрироваться кандидатом на выборах в Вишневом и как технический кандидат, оттянуть часть голосов избирателей. Подобная схема неоднократно использовалась на выборах разных уровней. Но в данном случае Илья и Василий Диков оказались не просто тезками, а двоюродными братьями.

25 сентября 2020 года Василий Диков подал заявление в правоохранительные органы, приложив задокументированные доказательства попытки подкупа. Уголовная ответственность за данное преступление предусмотрена ч. 4 ст. 160 Уголовного кодекса Украины (подкуп избирателя, участника референдума).

В ближайшее время информация должна быть внесена в Единый реестр досудебных расследований. Dubinsky.pro проследит за этим и за следствием по данному делу.

Андрей Пшеничный для сайта dubinsky.pro

Продолжить чтение

Новости

Нацбанк наказал Райффайзен Банк Аваль и Креди Агриколь Банк за то, что гоняли деньги в офшоры и страны из «серого списка» FATF

Дмитрий Новиков

Опубликовано

Нацбанк наказал Райффайзен Банк Аваль и Креди Агриколь Банк за то, что гоняли деньги в офшоры и страны из «серого списка» FATF

Нацбанк наказал три финучреждения на нарушение правил финансового мониторинга по итогам проверок в сентябре.

Два банка получили предупреждения — Райффайзен Банк Аваль и Креди Агриколь Банк. А финансовой компании выписали штраф на 34 тыс. грн — ООО «ФК «Платежный центр», сообщается на сайте НБУ.

Письменное предупреждение — самая мягкая форма наказания у регулятора. Так он показывает, что зафиксировал нарушение, но дал шанс на исправление. Если снова поймает на том же самом — точно выпишет штраф. 

В последнее время Национальный банк стал немного реже прибегать к финансовым санкциям, и ограничиваться предупреждениями. Но дело не в его мягкости или великодушии, а в том, что НБУ раз за разом проигрывал финучреждениям судебные споры по выписанным штрафам. Что негативно сказывалось на его имидже и добавляло юридической работы. По предупреждениям/предписаниям банки не судятся, потому стали чаще ограничиваться ими.

Впрочем, форма наказания — не самое интересное в сентябрьских проверках по финмониторингу. Любопытно кого наказали — банки с иностранным капиталом. У таких структур обычно самые строгие правила по части финмона, и провести через них грязные деньги или подозрительную сделку — сложнее всего. А тут сразу два иностранца были пойманы на горячем. Причем на похожих нарушениях.

Райффайзен Банк Аваль обвинили в том, что он не выполнил функцию агента валютного контроля и пропустил денежные перечисления на территорию страны, входящей в «серый список» FATF (государство не уточняется) — позволил клиенту вывести средства на свой счет в подозрительную страну. И Креди Агриколь Банк сделал почти тоже самое — не остановил вывод денег клиента, и тоже в подозрительную юрисдикцию — в офшор. Кому именно пытались угодить иностранцы, рискуя перед НБУ, — не уточняется. Однако можно не сомневаться, что клиент был солидный и влиятельный, а суммы перечислений и вознаграждений ответственным менеджерам — очень крупными.

Штрафование финансовой компании «Платежный центр» на 34 тыс. грн — также нельзя отнести к жестким санкциям. Из-за небольшой суммы наказания. ФК обвинили в двух вещах:

«Платежный центр» — компания из Харькова, которую контролирует некий Евгений Думчев. Она существует почти 9 лет, и специализируется на двух вещах — операциях факторинга и платежах без открытия счета. В том числе и через платежные терминалы, общая сеть которых у «ПЦ» превышает 350 аппаратов по всему Харькову: как отдельно стоящих, так и расположенных на станциях метрополитена. «Платежный центр» установило терминалы приема платежей и осуществляет расчеты в пользу КП «Харьковский метрополитен» и КП «Харьковпасс».

Андрей Пшеничный для сайта dubinsky.pro

Продолжить чтение

Новости

Пограничников будут судить за задержание и перемещение в Польшу Саакашвили

Иван Феоктистов

Опубликовано

Пограничников будут судить за задержание и перемещение в Польшу Саакашвили

Задержание в Киеве и отправка в Польшу Михаила Саакашвили в феврале 2018 года были незаконными. Исполнители предстанут перед судом. Об этом сообщается на сайте Офиса генпрокурора.

Отмечается, что экс-директор Департамента оперативной деятельности и начальник Отдельного отдела для выполнения специальных задач Госпогранслужбы Украины организовали и провели незаконное задержание политика, после чего он был отправлен самолетом в Польшу в порядке реадмиссии.

ОГП считает, что должностные лица при этом превысили власть или служебные полномочия. Уголовное дело по данному факту направлено в суд.

«В отношении других высокопоставленных лиц органов государственной власти и правоохранительных органов, причастных к совершению указанного уголовного правонарушения, расследование продолжается», — сказано в сообщении.

Следствие ведут сотрудники ГБР.

Продолжить чтение

Новости

«Есть ощущение, что мы наблюдаем начало Третьей мировой» — Пегов о Карабахе

Сергей Жигалов

Опубликовано

«Есть ощущение, что мы наблюдаем начало Третьей мировой» — Пегов о Карабахе

Текущее обострение в Нагорном Карабахе является самым серьезным со времен Карабахской войны конца 1980-х- начала 1990-х, и при неблагоприятном сценарии может перерасти в Третью мировую войну с вовлечением в нее мировых держав.

Об этом в интервью EADaily заявил военкор, руководитель проекта WarGonzо Семен Пегов, который уже несколько дней находится в зоне боевых действий в Нагорном Карабахе. Кроме того, он поделился впечатлениями о происходящем и рассказал, в чем похожи и чем различаются конфликты на Донбассе и в непризнанной Республике Арцах.

— Семен, расскажите, пожалуйста, что сейчас происходит в Карабахе?

— Мы были сегодня (29 сентября — прим. EADaily) на передовой в районе города Мартакерт. Уже километров через 15−20 после того, как мы выехали, увидели разрывы в небе, поняли, что работает ПВО, выскочили из машины, достали камеры и начали снимать. На наших глазах рухнул какой-то летательный аппарат. Возможно, это был вертолет с боекомплектом, возможно, беспилотник. Но взрыв оказался очень мощным — c клубами дыма. Видно было, что кроме столкновения летательного аппарата с землей еще разрывался боекомплект, то есть это было что-то серьезное. И чем ближе мы подъезжали к Мартакерту, тем ближе по правую и по левую стороны трассы слышались разрывы. 

В самом Мартакерте обстановка была крайне тревожная, как только мы заехали, зазвучала воздушная сирена. Причем слышно ее было не так, как в Степанакерте, где не всегда понимаешь, то ли есть тревога, то ли тебе кажется. А там конкретно на весь город выли сирены, предупреждая о том, что летят беспилотники. Спрятались в подвал, договорились с военными о том, чтобы попасть непосредственно на линию соприкосновения, где работают минометные артиллерийские батареи, проехали сначала к минометам. Что можно сказать? Никакой паники ребята не чувствуют. Когда идет наступление, все люди обычно возбуждены, происходит какая-то движуха, а тут было такое ощущение, что ребята занимаются своей ежедневной работой. Если говорить про карабахских военных, то на уровень их дисциплины и моральной крепости действительно можно равняться многим другим подразделениям и в России, и за границей.

— В Нагорном Карабахе армия или ополчение? Как вообще формируются их вооруженные силы?

— Естественно, есть армия, но ополчение занимает ее весомую часть. Когда мы ехали из Еревана в Степанакерт, по дороге шли десятки автобусов с добровольцами, которые готовятся отправиться на фронт. Они собираются в сборном пункте, им выдают форму, они садятся в автобусы и выезжают на передовую. Конкретно я на передовой общался с регулярными военными, но что касается добровольцев и ополчения, то их огромное количество. По некоторым данным, от 10 000 до 15 000 человек.

— Что-то общее между донбасской воной и войной в Нагорном Карабахе есть?

— Ну, конечно есть! Война на том этапе, который мы застали сегодня, это артиллерийские перестрелки. Определенное донбасское дежавю имеет место. Это можно сравнить с началом Дебальцевской операции, периодом артиллерийских дуэлей, еще до того, когда пошли штурмовые отряды пехоты. Сейчас здесь тоже такой период артиллерийских, технологических дуэлей. С той стороны запускают беспилотники, с этой работает ПВО, то есть война носит больше дистанционный характер. В этом смысле параллель между Донбассом и Карабахом, конечно, есть. Но есть и свои нюансы, в том смысле, что за Азербайджан официально вписалась третья страна. Если мы берем Донбасс и Киев, то понятно, что в Киеве есть советники, польские, американские, канадские, а здесь уже турецкая армия признает свое участие в конфликте. Турецкие политики публично говорят об этом. Есть такое ощущение, что мы действительно наблюдаем начало Третьей мировой. Не знаю, какой масштаб в итоге примет это противостояние, но ситуация довольно серьезная. Турция, как вы знаете, сбила тут армянский, именно армянский, а не карабахский, самолет. И конфликт переходит в стадию, которой мы не наблюдали ни в 2016-м, ни в другие годы со времен окончания Карабахской войны 1988 — 1994 года. 

— Почему вы думаете, что Третья мировая может начаться с Карабаха?

— Потому что в эту войну вовлекаются новые игроки.

— Кроме Турции, кто еще заинтересован в разжигании этого конфликта?

— Думаю, заинтересован Запад, американцы в том числе. Если Россия сейчас поведет себя слабо, не проявит свой характер, это будет очень сильный репутационный удар для Москвы. Если мы не можем защитить Армению, что подумает та же Белоруссия в этой ситуации?

— Много общего заметили в историях мирных жителей, если опять же сравнивать войну на Донбассе и Карабах?

— Я человек больше фронтовой, но вчера мы были в приграничном городке, снимали разрушенные дома, следы крови, были на месте гибели девятилетней девочки. Конечно, видишь много общего в судьбах пострадавших от войны людей. В моем случае передовая была приоритетна, но то, что я видел попутно, было тяжелой картиной.

— В проекте WarGonzo вы рассказывали о конфликте, который произошел между прибывшими из Сирии радикалами и местными жителями. Много ли боевиков прибыло на линию разграничения по вашей информации?

— По моей информации прибыло порядка полутора тысяч боевиков — из Сирии, частично из Турции, в основном там были туркоманы, наемники, которые воюют в турецких прокси. Конечно, определенная напряженность в отношениях с местным населением присутствует, потому что, как вы знаете, вот эти все сирийские «джихадисты» исповедуют радикальный вариант ислама суннитского толка (85% мусульман в Азербайджане — шииты. — прим. EADaily ). Я не хочу ни в коем случае обидеть суннитов, радикалы просто используют суннитскую базу. Азербайджан по своей природе в религиозном отношении не так радикален, там не носят хиджабы, могут выпить коньячка, когда захотят. Но туда приехали боевики крайних взглядов, они наводят свои порядки в эти селах, чуть ли не заставляют женщин ходить в хиджабах, заставляют совершать намаз. Для местного населения это, конечно, чуждо. По моим данным, Азербайджану пришлось туда отправить спецназ для разрешения конфликтной ситуации.

— Можно ли воспринимать конфликт на Донбассе, белорусские события и обострение в Нагорном Карабахе как выстраивание некой оси напряжения на приграничных с Россией территориях?

— Ось по приграничным рубежам России целенаправленно создается нашими геополитическими противниками. И Армения — одно из звеньев этой цепи, в которую входит Донбасс и Белоруссия. Это одна и та же история — разжигание конфликтов в приграничных дружественных и братских регионах. Кто может быть нам ближе, чем христианская Армения? Бьют по самому больному.

Продолжить чтение

Новости

«Первый канал» поменял Костина на Абрамовича

Дмитрий Новиков

Опубликовано

«Первый канал» поменял Костина на Абрамовича

Владельцем оставшихся 49% с начала 2000-х до 2011 года был Роман Абрамович. В декабре 2010 года 25% «Первого канала» у него за $145 млн приобрела Национальная медиа группа (весь канал таким образом тогда был оценен в $580 млн).

Летом 2018 года доля Национальной медиа группы увеличилась на 4%, до 29%. Абрамович был вынужден сократить свой пакет, так как получил гражданство Израиля, а по закону «О СМИ» иностранцы не могут владеть более 20% в любой компании — учредителе российского СМИ. Сумма сделки не сообщалась.

Окончательно Абрамович вышел из бизнеса «Первого канала» в марте 2019 года. Оставшиеся 20% перешли к ВТБ. Сумма этой сделки также не раскрывалась.

Пакет ВТБ мог вернуться обратно к Роману Абрамовичу, полагают три собеседника РБК на медиарынке. Один из них ранее рассказывал, что в рамках сделки с ВТБ у Абрамовича был опцион получить свои 20% обратно: «Это была страховка на случай, если в отношении бизнесмена будут введены персональные санкции».

Представитель Абрамовича не ответил на запрос РБК. В пресс-службах Национальной медиа группы и ФУГП «ИТАР-ТАСС» отказались от комментариев. РБК направил запросы другим акционерам «Первого канала».

Насколько привлекателен канал как инвестиция

Сам Абрамович в 2011 году заявлял, что «Первый канал» не смог «показать хороших результатов» и отставал от других российских компаний «по темпам повышения стоимости активов». «В целом мои опасения по поводу того, что эта инвестиция [в акции «Первого канала»] не будет особенно выгодной по крайней мере по сравнению с другими российскими инвестициями, оправдались», — говорил тогда бизнесмен.

«Первый канал» имеет колоссальные позиции на рынке, — заявлял весной 2019 года первый зампрезидента ВТБ Юрий Соловьев. — А произошедшая цифровая трансформация средств массовой информации открывает новые возможности перед телеканалом, и мы верим в успех усилий менеджмента в дальнейшей цифровизации канала и развитии digital-контента».

К этому моменту «Первый канал» уже несколько лет проигрывал звание самого популярного в стране вещателя «России 1», флагманскому каналу ВГТРК. По итогам 2019 года среднесуточная доля аудитории «России 1» среди всех зрителей старше 14 лет, проживающих в крупных городах, равнялась, согласно измерениям Mediascope, 11,8%, «Первого канала» — 10,4% (это означает, что в среднем 11,8% всех телезрителей в прошлом году выбирали программы «России 1», 10,4% — «Первого»). В первом полугодии 2020-го аналогичный показатель «России 1» был почти 12,3%, «Первого» — те же 10,4%, следует из данных ECI Media Management на основе измерений Mediascope.

По итогам 2019 года чистый убыток АО «Первый канал» по РСБУ составил, согласно данным базы СПАРК, 4,1 мл

рд руб. при выручке почти 27 млрд руб. По итогам 2018 года это были соответственно 6,8 млрд и 32,8 млрд руб.

В преддверии обсуждения дополнительной помощи

За последние годы у вещателя скопились долги перед партнерами: в частности, задолженность перед своим акционером, телецентром «Останкино», на январь 2020 года превышала 1,3 млрд руб., из них просроченная — 1 млрд руб., указывало «Останкино» в своем годовом отчете. «Первый канал» настаивал на том, что по состоянию на июнь 2020 года эти долги были погашены.

Кредиторская задолженность АО «Первый канал» на 31 декабря 2019 года равнялась, по данным СПАРК, 20,4 млрд руб., годом ранее — 21 млрд руб.

Уже в октябре Минфин может рассмотреть вопрос о господдержке «Первого канала» из федерального бюджета, утверждают два источника РБК. По информации одного из них, обсуждается вопрос о выделении около 30 млрд руб., которые позволили бы каналу рассчитаться со всеми подрядчиками. Примерно такая же сумма — еще около 30 млрд руб. — необходима каналу для дальнейшего развития на ближайшие годы, добавляет собеседник РБК. Общая задолженность «Первого канала» — значительная задолженность, и в правительстве ищут возможность решить эту проблему, признает другой источник РБК на медиарынке.

Представитель «Первого канала» эту информацию не прокомментировал. РБК направил запросы в Минфин и правительство.

С 2017 года АО «Первый канал» уже периодически получает субсидии на производство и закупку контента, которые позволяют ему рассчитываться с подрядчиками. Три года назад на эти цели были выделены 3 млрд руб., в прошлом году — 2,5 млрд руб., в этом — 6,5 млрд руб. В проекте федерального бюджета на 2021 год, который в среду был внесен в Госдуму, господдержка «Первому» определена в 6 млрд руб.

Какие СМИ в 2021 году получат субсидии из бюджета

Правительство решило увеличить в следующем году субсидии телеканалам так называемого второго цифрового мультиплекса (десяти каналов, вещающих на одной частоте), следует из внесенного в Госдуму проекта федерального бюджета на 2021 год и плановый период 2022–2023 годов.

На распространение цифрового сигнала в малочисленных населенных пунктах девять вещателей — СТС, ТНТ, РЕН ТВ, «Домашний», ТВ3, «Пятница», «Муз ТВ», «Звезда» и «Спас» — получат из бюджета в 2021 году более 8,2 млрд руб., или в среднем по 915,3 млн руб. на канал. В середине сентября, когда проект бюджета утверждало правительство, общий размер субсидий был определен лишь в 6,2 млрд руб. (около 689 млн руб. в среднем на канал). Еще один канал второго мультиплекса — межгосударственная телерадиокомпания «Мир» — получает средства из единого бюджета СНГ.

Шесть каналов первого цифрового мультиплекса — «Первый канал», НТВ, «Карусель», «ТВ Центр», «Пятый канал» и «Матч ТВ» — на вещание в небольших городах и селах получат в 2021 году более 7,6 млрд руб. (в среднем почти 1,3 млрд руб. на каждого вещателя).

Заявленный размер господдержки другим СМИ остается на уровне, анонсированном две недели назад. В следующем году RT может рассчитывать на 27,3 млрд руб. помощи, ВГТРК — на 25 млрд руб., МИА «Россия сегодня» — на 7,6 млрд руб., Общественное телевидение России — на 4,9 млрд руб., ИТАР-ТАСС — почти на 3 млрд руб.

Минобороны выделит на свой телеканал «Звезда» 1,9 млрд руб.

compromat.ws

Продолжить чтение